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昨晚半夜民宿還有人入住,當時已經拉上布簾入睡,不過對方盥洗後似乎馬上就寢,沒打到照面。

今日安排景點也是走隨興風,反正終點能到嘉義市就行了~XD


吳園的藍天,好兆頭

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前言

年初原本規劃了花東縱谷三日行,打算從花蓮市騎到台東市。但是還沒騎到光復,就開始下大雨,硬著頭皮在雨中騎到瑞穗,不僅輕便雨衣破很大,保暖衣物也濕的很厲害;在天氣預報不樂觀,又缺乏正規雨具與防水的情況下,隔天搭火車提前返家。

所以這次出發前原本想繼續把縱谷線騎完,但是五月底的天氣預報,東部未來三天降雨機率是80%.......決定改騎台灣西部,至少台南降雨機率才30%(賭人品)

結局來講,這三天天氣比預期的好上太多,太陽露臉露不累的!也讓我親身體驗為何朋友說七八月不要跟他約騎白天,真的會熱到不想踩踏板。

 不用塞保暖衣物,行李顯的比較輕便(身上還有一個腰包)

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上回騎單車爬北宜,應該是十年前,而且當時只有騎到坪林折返,沒有續行到礁溪。

但是現在的我不一樣,不只買了SCR2,還是挑戰過貓空的新手!(還是新手啊~);總之經過這兩個月的練習,現在比較能掌握爬坡節奏跟身體狀況,挑戰北宜全段不再是那麼遙遠的目標。

花費時間

挑了個平日,早上六點半出發,十一點半抵達頭城交流道,騎乘時間約四小時(Strava記錄)。中途停留二格公園、坪林、縣界公園休息,礁溪用餐;不怕刮傷車子的話,返程搭首都客運免拆車(還是有帶攜車袋預備)。

萬一騎不動怎麼辦?

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0814捷安特SCR2開箱_19.jpg

前言

嘗試過各種不同的單車車型後,心裡早已浮現想要公路車的念頭,加上身邊有在騎車的朋友幾乎都是騎公路車,這坑不跳還真有點難。

畢竟借騎的車子設定、尺寸沒那麼合身,騎乘時間拉長後會碰上的問題、技巧等等,也無法在短短十幾分鐘內搞清楚,乾脆自己買一台來體驗公路車的魅力與學習騎乘技巧。

▲SCR2目前外觀,考慮添購上管包了,手機放車衣背後都是汗......

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台31線P_04.jpg

買了捷安特SCR2第二週,就被朋友約去「蒐集省道」,這次蒐集的目標是台31線。

會選台31線的部分原因是因為它里程短,才三十公里,適合我這公路車新手來騎,騎乘壓力小,也不用擔心爬坡。


沿著高鐵橋下而建的台31線

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前陣子入手熊本熊(くまモン)電子行李秤,不僅有熊本熊圖案,抓握的時候也很順手,如果有人剛好想買行李秤的話,或許能作為參考。


▲包裝盒與行李秤本體,可以看到KUMAMON部長的尊容(?)就印在上面

基本介紹

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二重八里P_21.jpg

還記得騎完汐止段的時候,才默默向自己告誡過「夏天騎河濱要早點出門!」。

結果這次才提早半小時出發,早上十點的高溫讓我還沒出門就滿身汗了......人啊,就是會一直犯下同樣錯誤呢,還說什麼要去騎舊草嶺隧道,到時候肯定搞到晚上才回來吧。

閒話休提,本次延續雙北單車道補完計畫的精神,路線分為兩段:

1.永和到二重環狀線北邊的五股濕地

2.五股溼地到八里渡船頭

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汐止河濱P_38地圖.jpg

因為上週的超強梅雨,看了基隆河截彎取直跟員山子分洪道的討論,動了想去探訪汐止河濱的念頭。順便演練FD806搭火車,看裝袋後進出台鐵有什麼之前沒注意的。

實際路線分成三段:

1.永和到南港邊界

2.汐止到五堵,本次重點

3.台鐵返程,把車折起來,裝袋上電聯車

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前言

騎車以來,曾經擁有過的單車沒超過一萬塊錢過。

這次要介紹的Giant Escape R1(2013)平把公路車,當年定價15800,應該是我人生第一次擁有這麼高級的車種,感謝前任車主出售,讓我用二手價買下來,所以標題也是有點詐欺......XD

Escape是什麼?

我對平把跑車的印象還留在單車熱時期的Flight M3、FCR等等車款,Escape是看了PTT Bicycle板才知道的。

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台14甲18K,翠峰。

[前言]

兩台公路車,一台折疊車,一台摩托車,在NS活動的前一天嘗試西進武嶺。就結果來看,只有我跟折疊車成功在武嶺紀念碑前拍照留念,兩台公路車則是因天氣因素最後放棄。

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[前言]

相比原先騎的FD806,自從七月下旬買了捷安特Escape R1,移動距離與速度都有明顯提升,大大增加了我對單車旅行的渴望。

雖然昨天才騎了永和<-->淡水(70KM),今天還是帶點衝動的安排永和<-->桃園晴耕雨讀書店,用Google Map估算單趟里程大約是45KM,來回就是90KM,比昨天淡水多20KM而已嘛.....哈哈哈!

但是過於低估高溫的折磨,以及花在找路的時間,原先樂觀的九點出發,四點回到永和的計畫整個失敗。

為了讓未來的我(?)記取教訓,還是把這趟差點破百K的旅行記錄下來。

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無論騎機車或單車,安全帽是很基本的安全裝備,即使騎UBike,我也經常拎著安全帽去UBike站點。

但是某天清潔裝備的時候,才留意到我還在戴當年全島單車熱時購入的PROWELL F38,翻到製造標籤一看:民國96年製造......現在民國105年啦!

在頭型、預算、外觀、品牌偏好等等考量下,我在迪卡儂跟PROWELL中間作選擇,也都有去店面試戴。

最後買了千元有找的PROWELL F44R,果然還是習慣作祟,接下來就看圖說故事吧。

PROWELL F44R,是普威安全帽的入門款式,帽簷可拆。

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